活塞杆是连接泥浆泵液力端和动力端的主要石油配件之一,也是泥浆泵配件中的消耗易损件之一。 活塞杆又别名活塞拉杆,活塞中间杆或介杆。它的材质是合金钢锻造,在加工过程中会通过对表面的镀锌、镀镍或镀铬等处理来提高活塞杆的硬度和强度。
活塞杆的工作原理是活塞杆的大端通过与卡箍和泥浆泵的动力端相连接,从而传递动力;小头的一端通过安装活塞使其在金属缸套内进行往返的直线运动,从而产生压力。泥浆泵的排除压力 是通过这个原理而产生的。另外泥浆泵的压力,流量大小是由活塞大小决定的,活塞大,压力小,流量大;活塞小,压力大,流量小。
小头安装活塞,在缸套内作往复直线运动,产生压力。活塞总成是泥浆泵配件液力端的主要零件,泥浆泵的排出压力是通过活塞总成在缸套内的往复直线运动而产生的







