鞍铁内燃机动螺栓扳手工务铁路设备维护说明

　　临猗鞍铁内燃机动螺栓扳手工务铁路设备维护说明 我无法挽回曾经虚度的光阴，也无法回到从前告诉自己：我现在知道该怎么做了。我只能用剩下的时间来填补过去的空白。努力，是为了自己的青春，不管在别人眼中，多么不值一提，但却是自己一生中宝贵的财富。

产品特性：

1、内燃机动螺栓扳手备采用了多项新技术，整机体积小、重量轻。

2、采用小型汽油发起机为动力，输出功率大，牢靠性高，可完成连续作业。

3、操作简双方便，并可完成恣意转速状态下的换向，便当现场应用。

4、具备套筒头离合和螺栓(母)自动顶出机构，可完成发起机正常工作转速状态下连续松紧作业，大幅度进步作业效率。

5、内燃机动螺栓扳手牢靠性高，作业质量好。

技术参数

功率：1.47kw

排气量：51.7cc, ￠44×34mm

燃油箱容量：1升

燃料混合比：25:1

转数(空转):2700rpm±250

转数(加载)：7120rpm

压缩率：7.4:1

燃油消耗率：380 g/ps.h

化油器 类型：膜片式

紧固扭矩范围：550—1700N.m(406—1250 ft.1bs)

转数：9880rpm

输出：2.03 ps/6500 rpm

扭矩：0.34kg-m/550 rpm

离合速度：1200rpm

重量 净重：18kgs(39.601bs)

整体尺寸：650×280×380mm

工作原理

内燃机动螺栓扳手发动机输出旋转扭矩，通过离合器，传动轴，锥齿轮换向减速机构实现旋转扭矩的换向于减速，换向于减速后的扭矩由连接轴传递到有蓄力加力装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和锁紧作业。

运用规程

1、检查内燃机动螺栓扳手各部件应处于正常状态;检查发动机(按发动机说明书)应处于正常状态。

2、将换档手柄放置于0位(空档)，转动发动机数转使其各部位有良好的润滑。

3、启动发动机，进行短时间空转，再调整油门使发动机处于中速运转状态。

4、将换向手柄由空档放置于你所需要的档位(正转或反转)抬起操作手把，将套筒套在轨枕螺母上，旋转离合器手柄，拉动离合器使之结合，套筒开始工作，当轨枕螺母松开或锁紧按需要的技术要求时，松开离合器手柄，离合器自动复位(即脱离状态)，套筒停止工作，这就完成一条轨枕螺栓的松开或锁紧的全过程。

5、内燃机动螺栓扳手停止工作时，当手柄置于空档位置放松油门，关闭发动机。

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辽宁工务铁路设备制造有限公司主要生产以下型号的螺栓扳手：

DB-M24型电动扳手、 NJLB-600型内燃机动双头螺栓扳手、

LB-300电动扳手 、 Master手提式内燃冲击扳手 、

NB760型内燃机扳手、 NB-360型内燃螺栓扳手 、

NB-550型内燃扳手、 NJB-600-1A内燃机动螺栓扳手、

NJB-600内燃机动螺栓板手、 NLB-600轨枕螺栓机动扳手、

NLB—500型手提式内燃螺栓扳手、 NLB-300内燃螺栓扳手、

YLB-700高铁专用液压内燃螺栓扳手 、 YLB-750型液压双头螺栓扳手 、

道岔密贴调整扳手、 羊角道钉扳手、 轨枕立螺栓摇头扳手 、

三型弹条扳手 、 NRB-280型机动扳手