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商丘液压单项轨调功能
铁道线路的钢轨接头要有一定的间隙，称为轨缝。轨缝的大小对列车的运行安全和铁道线路的状态都产生直接的影响。轨缝过大，列车会使线路产生低接头，车轮在此处产生冲击变化的作用下，使钢轨内接头处磨损加快，严重的可使轨头掉块，或有使列车脱轨的可能。没有轨缝，在温度，在温度变化的作用下，钢轨内部纵向产生内应力，当此应力超过一定程度之后，会使轨排产生横向移动，发生跑道现象，破坏了线路的正常状态。所以轨缝的大小对列车运行安全和铁道线路使用的寿命及状态至关重要。 当轨缝发生变化超过正常的范围时，就要对轨缝及时地进行调整。轨缝调整器的种类较多，下面介绍一种液压轨缝调整器适用于各型钢轨的线路轨缝调整作业。该机具有推大轨缝的功能，操作简便，工作效率高，
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商丘液压单项轨调功能
技术参数
商丘液压单项轨调功能
我公司主要供应以下型号的轨缝调整器：
YFT-400II型液压轨缝调整器、YFT-400液压轨缝调整器、 AFT-400A液压轨缝调整器、AFT-400型液压轨缝调整器、GFT-40A型液压轨缝调整器。
商丘液压单项轨调功能
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安全快速下道装置的使用方法
使用轨缝调整器调整轨缝时,由于钢轨飞边过大,使用操作不当等原因,经常会出现斜铁卡在钢轨上,使整机无法下道危机行车安全.
为了确保行车安全,提高轨缝调整器的工作效率,轨缝调整器安全快速下道装置,具体操作方法如下:
如果在调整轨缝过程中,回油阀已打开活塞不能复位,拨动操纵杆时斜铁不能脱开时,应先拔出中间的小安全销,再拔掉两个大安全销,这时活塞在弹簧作用下,迅速复位整机则分为两体然后拨动操纵杆或敲打两夹具体斜铁就能脱离钢轨,这时可轻而易举地将两部分下道,整个过程不超过10秒.
